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首都功能核心区平均通勤时间将减少至45分钟以内

2019年12月30日 18:35 来源:365bet最新备用网址

  中新社北京12月30日电 (陈杭)绿色出行比例达到85%以上、公交车站300米半径人口和岗位覆盖率达到100%、地铁车站800米半径人口和岗位覆盖率达到95%以上、平均通勤时间减少至45分钟以内……为创建国际一流的和谐宜居之都的首善之区,《首都功能核心区控制性详细规划(街区层面)(2018年—2035年)》(草案)(以下简称规划草案)设定了以上目标。30日,规划草案公示启动,听取公众意见建议。 

  如何实现建成区公共服务、公共环境和基础设施品质提升?如何让“老街坊”过上现代生活?规划草案就改善提升公共服务水平、居住水平、交通出行环境等方面提出了策略。 

  为提升老街坊、老居民的获得感、幸福感与安全感,规划草案提出完善平房院落储藏、厨房、卫浴、采光、晾晒、停车、绿化等功能,提高基础设施现代化水平。加强平房区公房产权管理,逐步推动申请式退租,改善居住条件。建立可持续的维护更新机制,鼓励社会力量参与保护更新,引导功能有机更替、居民和谐共处,让老街坊过上现代生活。 

  在改善出行环境方面,规划草案提出加强街道空间整体设计,统筹安排各类街道设施,结合道路断面优化,加大行人、自行车路权保障,提升步行与骑行体验。同时,依托蓝网绿道拓展健步悦骑(步行与骑行)空间,结合历史学问街区、重点功能区划定步行区、机动车无车区、步行和自行车优先区等区域,形成活力交往、安宁居住、学问传承的特色环境。 

  与此同时,规划草案还加强停车治理调控,科学调控供需关系,有序缓解停车矛盾。近期加强停车治理、挖掘停车潜力、适度供给停车设施,实现停车入位、合理收费。远期进一步提升公共交通服务水平,引导绿色出行,降低小客车出行依赖性。(完)

编辑:陈建
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